程力**汽车股份有限公司是全国****车生产厂家,主要生产环卫车,工程车,冷藏车,禽畜运输车,其中铝合金运猪车是新开发的一种车型。
优势:车厢为全不锈钢保温结构,外部部分玻璃钢饰板;1,分层装载机构:箱设置2层装载机构,通过液压系统,实现隔板的升降,每层隔板配置分栏隔断。2, 喂食系统。由液体食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等组成,实现液态食品的输送和喂食。3, 恒温系统。由车载制冷机,暖风机,气体混合输送仓,箱体排风扇等组成,实现仔猪生存空间气体的流通和恒温。4, 喷淋系统。由气压水箱,管道,喷头,污水收集箱组成,给仔猪喷淋降温,箱清洁。5, 进出通道。后门通过液压系统自动展开形成仔猪进出箱体的通道,设有护栏。6, 供电系统。配备微型发电机,给相关设备供电。
东风天龙全铝合金拉猪车参数:
整车采用东风天龙**后八原厂二类底盘,上装经过全铝合金结构打造、具有自重轻载重高、易清理、通风、恒温、加热等特点
底盘型号:DFH1310A1,准乘人数:3人,**ISL9.5-315E51A发动机,功率232kw,315马力,高**双卧,方向助力,驾驶室空调,ABS,中控锁,电动门窗,12档变速箱,11.00R20钢丝胎,轴距:1850+4600+1350。可定制三层或四层,适用于长途运输成年猪、小仔猪等
装运面积:四层21.25㎡×4三层21.25㎡×3,
容积单位:21.25×3×110/头/125Kg(三层),21.25×4×1200头/10Kg(四层),
层高 mm:850,可翻转结构部件:中走道地板、**板,
装卸方式:液压升降尾板,尾板面积:5㎡ ,
降温形式:喷雾18个/三层/喷雾24个/四层,
喂食系统:饮水咀18个/三层/饮水咀24个/四层,
风扇排风量 m3/h:500,1200,1400,2200。
现在在市场上畜禽运输都以栅栏运输车为主,在运输过程中畜禽处于露天状态,受炎热、寒冷、雨雪天气影响较大,易造成畜禽,尤其是幼小畜禽致病、鸭苗等禽类运输。
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我公司开发的畜禽运输车结合用户的实际需求新研发的一款运输家禽仔猪的**功能较强的运输车辆,因分层装载,配备设施完备,自动化程度较高。
恒温系统安装在厢体前部分一米的地方,专设有单独的看门,机组仓的门安装在副驾驶方向的后面,机组采用的是美国凯利(这个品牌相信您可以查的到的),另外安装的有一套燃油加热器,通过恒温混合仓将温度达到恒温,在厢体和恒温混合仓间隔的墙板上安装有电动排气扇可让恒温的温度吹向后箱体,这样车内的猪便可舒适的温度了;为了方便观察车厢的温度在驾驶室的地方安装的有温度巡检仪,保证车内的温度在28-32摄氏度,便于控制温度,在厢体的外部左右两边各安装18个通风窗口,窗口采用的液压开关,窗口为了不让猪能跑出来特安装的有不锈钢钢管进行拦阻,运输途中放心。车内为了在长途运输中幼猪的饮食问题安装的有喂水系统,是由液体食物箱,管道泵,管道,喂食嘴组成,可在运输途中适当输送给猪喂食;为了方便车内清洁及夏天降温安装有由气压水箱管道喷头的喷淋系统;当然有的需要消毒的可将消毒液与水混合打开喷淋开关可将车内消毒,必须在空车的情况下使用,不然消毒液会对猪产生不同程度的影响。
另外车内设计的有粪便槽,车厢的尾部下方安装的有污水收集箱,可将车内的粪液收集既保证了沿途的环境又保证了车内的卫生;值得一提的是厢体的尾门设计的是整板向下翻开,形成一个猪仔上下通道,版面上安装有护栏便于猪仔上下管理,车内的分层设计,两层隔板三层的装载空间,当装猪时将上面一层降至底部,当猪装满后上升至一定的位置利用卡槽卡住,装载*二层,以此类推便可将每层装满,每层隔板上特装有护栏每两米的位置安装一个这样更加*管理具体细节可咨询查看详细图片。另配有微型发电机。5.8米单桥拉猪车 单桥运猪车
天龙运猪车:
我公司针对畜禽类运输市场,通过的设计,研发出一种封闭式恒温畜禽运输车,该车型的研发成功,改变了畜禽在运输过程中所受外界恶劣环境的影响。为活禽提供了舒适的运输环境,并改善了畜禽运输对沿途环境的影响,提高其在运输过程中的成活率.该车尤其适用于对猪崽的运输.
相关产品:东风天锦单桥运猪车,东风D9大多利卡运猪车,福田欧曼运猪车,欢迎来电咨询。
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