国六东风大多利卡8方压缩垃圾车价格

    现在的生活垃圾占主要垃圾的部分，但生活垃圾都比较蓬松，所以占的面积空间比较大，垃圾车运输次数也比较多。垃圾压缩车对垃圾进行压缩，压实，减少了垃圾车运输的次数，还避免了垃圾由于蓬松到处飞造成的污染。

    垃圾压缩车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。压缩车整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了压缩车运输过程中的二次污染的问题，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。

    后装压缩式垃圾车是在压缩垃圾车基础上加装后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。

  1、翻转机构:装配带垃圾桶(或垃圾斗)的翻转机构;使垃圾收集倾倒更方便。

  2、垃圾收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。

  3、压缩比高、装载量大:破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。

  4、作业自动化:采用进口电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。

  5、经济性好:**设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。

  6、双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地**和提高车辆的使用率。

     程力威牌CLW5090ZYS6型压缩式垃圾车                                          

产品名称： 压缩式垃圾车                                                             外型尺寸： 7340×2350×2800(mm)

底盘型号： EQ1095SJ8CD2                                                     货厢尺寸： ××(mm)

总质量： 9100(Kg) 接近/离去角： 21/12(°)

额定质量： 2405(Kg)                                                                      前悬后悬：1130/2160(mm)

整备质量： 6500(Kg)                                                                      车速：103(km/h)

轴距3800mm                                                                                         发动机 YCY24140-60

     压缩垃圾车由密封式垃圾箱，液压系统，操作系统组成。 

 1.箱体：箱体采用高强度锰钢制作，垃圾箱底部槽钢既为钢体结构的安装连接基础件，同时又为推板支承，较大程度的增加了垃圾车箱体的使用空间，同时也使结构重心降低了。其车箱底板为全密封结构，垃圾车车箱内部污水全部漏入斗体污水箱 ，避免了对垃圾车底盘的腐蚀，同时也防止了垃圾车撒漏问题。

 2.垃圾填装器：压缩式垃圾车的填装器由矩形骨架，导轨，弧形料斗，滑板，负压板和轻型覆盖等几部分构成。通过刮板油缸，滑板油缸和负压板的顺序动作，实现将料斗内物料循环压人车箱的功能，滑板两侧装有八个滚轮，摩擦系数低，强度高，且能作微量摆动，能够保证导轨的长期使用而不受磨损，在填装器的底部装有污水箱，车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱，在卸料时污水箱内污水可全部自行或手动排出。

3.翻转机构：可依据对垃圾车的使用需求，对垃圾车的翻转机构进行选择，此机构利用液压作用双杠翻转，铁桶或塑料桶再翻转过程中被系统锁紧，安全平稳力度大，结构设计合理。

4.液压系统：压缩式垃圾车液压油缸动作采用电路控制气路，气动阀控制液压多路阀，液压多路阀控制油缸动作，操作简单安全可靠，同时也具备手动直接操作液压多路阀，具有单液压系统双向控制。

 垃圾车的液压系统由油箱及过滤系统，油泵，多路换向阀，单向节流阀，油缸，油管组成，系统的动力来源于垃圾车发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。

     垃圾车齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入，多路阀，多路阀供油，多路阀工作时，使负压板油缸，滑板油缸举斗油缸或推板油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。

   垃圾装填器，装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作，实现将料斗内物料循环压入车箱的功能。滑板两侧装有八个滚轮，磨擦系数低、强度高、且能作微量摆动，以保证导轨的长期使用而不受磨损。装填器又是车厢后部的密封装置，通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭动作。 

   装填器的底部设有污水箱，车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱。在卸料时污水箱内污水可全部自行或手动排出。

   更多环卫压缩垃圾欢迎来电咨询！